CAS K25 Liaz 101.860
Toto vozidlo zakoupil městys Zápy v roce 2017 od Staré Boleslavi Vozidlo nám předala 10. 1. 2012 po stavebních úpravách hasičárny, kterými se zvedl strop, rozšířili výjezdová vrata.
CAS K25 je určena pro přepravu úplného hasičského družstva na místo zásahu a provedení zásahu vodou nebo pěnou, z vlastních nádrží nebo cizích zdrojů. CAS tvoří podvozek LIAZ 101.860 a požární nástavba, která je rozdělena na trambusovou kabinu řidiče a mužstva s možností vytápění nezávislým naftovým topením, ukládací skříně, nádrže na vodu a pěnidlo a odstředivým kombinované čerpadlo s plynovou vývěvou na spálené plyny. Umožňuje použití vysokého nebo nízkého tlaku vody z vlastní nádrže. Čerpací jednotka je složena ze dvou jednostupňových čerpadel se společným hřídelem. Toto uspořádání umožňuje řazení čerpadel buď paralelně, to znamená, že je docíleno jmenovitého tlaku a jmenovitého průtoku, nebo sériově, kdy je docíleno dvojnásobného tlaku, ale polovičního průtoku. CAS je vybavena otočnou proudnicí. Ovládání čerpací jednotky je elektropneumatické.
Kompletní návod můžete stáhnout ve formátu 
Může vám pomoct:
Návod k obsluze a údržbě automobilu a podvozku LIAZ - řady 100 a 110
Návod k obsluze a údržbě automobilu a podvozku LIAZ - řady 100, 110, 120 a 150
Návod k obsluze a údržbě automobilu a podvozku LIAZ - řady 100, 110, 120 a 150 (dodatek)
Zkrácené označení CAS K25 Liaz 101 - znamená:
CAS - cisternová automobilová stříkačka
K - kombinované čerpadlo
25 - výkon čerpadla 2500 l/min
Liaz 101 - typ podvozku
Označení vozidla podle Řádu strojní služby : CAS 25/2500/400 - M2R
CAS - cisternová automobilová stříkačka,
25 - výkon čerpadla 2500 l/min,
2500 - obsah nádrže na vody,
400 - obsah nádrže na pěnidlo,
S - hmotnostní třída, (těžké převyšující 14000 kg),
2 - konstrukce podvozku, (smíšené, automobily určené k provozu částečně i mimo zpevněné komunikace),
Z - rozsah příslušenství, (základní).
| Technická data | |
|---|---|
| Rok výroby: | 1987 |
| Výrobce: | Karosa s.p. Vysoké Mýto |
| Délka: | 7 770 mm |
| Šířka: | 2 500 mm |
| Výška: | 3 350 mm |
| Rozvor: | 4 300 mm |
| Úhel nájezdu vpředu: | 21° |
| Úhel nájezdu vzadu: | 18° |
| Počet míst: | 1 + 7 |
| Max. rychlost: | 90 km/h |
| Celková hmotnost: | 16 000 kg |
| Pohotovostní hmotnost: | 11 890 kg |
| Motor: | M1.2A-MŠ 638 |
| druh motoru: | kapalinou chlazený vznětový čtyřdobý šestiválec přeplňovaný spřímým vstřikem paliva |
| celkový objem válců: | 1 1781 ccm |
| Výkon motoru při 2 000 ot/min: | 212 kW |
| spojka: | suchá kotoučová |
| převodovka: | Pětistupňová doplněná rychloběhem (10 rychlostním stupňů vpřed, 2 vzad) |
| přední náprava: | Hnací, tuhá suzávěrkou diferenciálu a vypínatelným pohonem |
| zadní náprava: | Hnací, tuhá suzávěrkou diferenciálu |
| Objem palivové nádrže: | 180 l |
| požární čerpadlo: | odstředivé, jednostupňové, hřídel čerpadla je těsněna hnětací ucpávkou |
| vývěva: | plynová na spálené plyny, umístěna ve výfukovém potrubí |
| Nádrž na vodu: | 2 500 l |
| Nádrž na pěnidlo: | 400 l |
| Nízkotlaké čerpadlo: | řazení paralelní |
| Jmenovitý průtok čerpadla: | 2 500 l/min |
| Jmenovitý tlak: | 0,8 MPa |
| Maximální tlak: | 1,6 MPa |
| Max. sací výška / jmenovitá: | 7,5 m/1,5 m |
| Vysokotlaké čerpadlo: | řazení do série |
| Jmenovitý průtok čerpadla: | 1250 l/min |
| Jmenovitý tlak: | 1,6 MPa |
| Maximální tlak: | 3,2 MPa |
| Zařízení rychlého zásahu: | |
| Délka hadice navijáku: | 60 m Ø 25 mm |
| Průtok: | 0-150 l.min-1 |
| Jm. tlak: | 2,4 MPa |
| Max. tlak: | 3 MPa |
NahoruVybavení vozidla věcnými prostředky
| Kabina: | Přičná bedna: |
|---|---|
| 1 ks RDST - Motorola GM 300 - POP 746 | 4 ks - lopata |
| 5 ks - svitilny | 2 ks - rýč |
| 3 - ks DP S5 | 3 ks - vydle |
| 1 pytlík – 4 ks vazák | 1 ks - hrabě |
| 1 ks - autolekárnička | 2 ks -motyčka |
| 1 ks – kladivo 5kg | |
| Levé přední dveře: | 1 ks – polí lopatka |
| 1 ks – popelnice 120l | 2 ks – přejezdový můstek |
| 1 ks – VRVN | 3 ks - metla |
| 2 ks – kanystr 10l | 1 ks - kopáč |
| 1 ks – plovoucí čerpadlo – Froggy | 1 ks - bourací sekyra |
| 1 ks - sekyra | |
| Levé prostřdní dveře: | 3 ks - krompáč |
| 7 ks – hadice „B“ | |
| 9 ks – hadice „C“ | Pravé přední dveře: |
| 2 ks – klíč ABC | 1 ks – elektrocentrála – MATRIX PG 5500F-3 |
| 2 ks - proudnice turbosupon | 1 ks – kanystr 10l |
| 2 ks – clonová proudníce „C“ | 1 ks – zemnicí drát |
| 1 ks – sprchová proudníce „C“ | 2 ks – halogen 500W |
| 1 ks – plnoproudá proudníce „B“ | 2 ks - stativ |
| 2 ks – el. prodloužení 20m | |
| Levé zadní dveře: | 1 ks – barel se sorbentem 50l |
| 1 ks – motopila – Husqvarna 455 | |
| 1 ks – kanýstr 5l | Pravé prostřední dveře: |
| 1 ks – dřevorubecká lopatka | 7 ks – hadice „B“ |
| 1 ks – páčidlo | 1 ks – zemnicí kolik |
| 1 ks - ejektor stojatý | 1 ks – kalové čerpadlo elektrické |
| 1 ks – nádstavec na podzemní hydrant | 1 ks – kalové čerpadlo motorové – EXTOL model 414500 |
| 1 ks - klíč k hydrantovému nadstavci | 1 ks – pytlík s el. rozbočovačem |
| 1 ks - rozdělovač | 1 ks – pytlík s objímkami „C“ a „B“ |
| 1 ks – uzávěr kulový „B“ | 1ks – kanystr 5l |
| 2 ks – klíč ABC | |
| 1 ks – klíč k nadzemnímu hydrantu | Pravé zadní dveře: |
| 1 ks – proudníce na těžkou pěnu | 4 ks - hadice „B“ 5m |
| 6 ks - SOOCO | 1 ks – ventilové lanko |
| 1 ks – klíč BC | |
| V zadu: | 2 ks – přechod BC |
| 1 ks – vysokotlaká hadice 60m | 2 ks – přechod B-savice |
| 1 ks - pěnový nadstavec na vysokotlak | 1 ks - sběrač |
| 1 ks – klíč ABC | 1 ks - koš |
| 1 ks – hadice na pěnidlo | |
| Střecha: | 2 ks – RHP CO2 |
| 1ks – trhaci hák | 3 ks – RHP prášek |
| 1 ks – tažná tyč | |
| 1 ks – proudnice na střednětěžkou pěnu | |
| Podélna bedna: | |
| 1 ks - nosítka | |
| 4 ks – savice 150 | |
| 1 ks – savice 125 |